Category: 18+

Category was added automatically. Read all entries about "18+".

Эй!

Новая книга, дорогие читатели


После перерыва длиной почти 85 лет вновь вышла на русском языке книга о последней экспедиции Руала Амундсена. Это дневник-отчёт трансполярного перелёта на дирижабле Norge, который состоялся в мае 1926 года. Компанию великому норвежцу составили американский спонсор Линкольн Элсуорт и итальянец Умберто Нобиле, воздухоплаватель и создатель дирижабля.

Аэронавтам понадобилось 72 часа, чтобы пересечь Северный Ледовитый океан от Шпицбергена до Аляски. Выяснилось, что на макушке планеты нет ни открытого моря с огромным вулканом посередине, ни гигантской дыры, ведущей внутрь пустотелого земного шара, а между полюсом и северным побережьем Америки путешественники не обнаружили мифической Земли Харриса. За эти трое суток Арктика лишилась нескольких загадок и... части таинственного очарования.

Большая вступительная статья рассказывает о мало- и вовсе неизвестных фактах истории арктического воздухоплавания, а также о скрытых пружинах, заставивших Амундсена бросить шхуну "Мод" и лихорадочно спешить, предпринимая рискованные попытки выполнить трансполярный перелёт. Возможно, впервые на русском языке речь идёт о том, как арктическая экспедиция оказалась в заложниках у большой политики, и почему смертельно рассорились великий путешественник и выдающийся инженер-аэронавт – Амундсен и Нобиле.

Налетаем, покупаем (в честь Дня полярника до 31 мая серьёзные скидки и льготы по доставке). Тираж весьма ограничен. Картинка = ссылка, ведущая в интернет-магазин достопочтенного издательства "Паулсен".





[Про предыдущую книжку: Девятьсот часов неба. Неизвестная история дирижабля «СССР-В6» (она, увы, распродана)]

Про предыдущую книжку: "Девятьсот часов неба. Неизвестная история дирижабля «СССР-В6»" (она, увы, распродана).

Содержание и именной указатель книги дают представление о хронологических и предметных рамках повествования.


cover_900h_mini — копия














Хуяг

Сбербанк прекратил прием заявок на автокредитование


Наконец-то эти никчёмные ублюдки хоть на время перестанут забивать наши несчастные дворы всё новыми и новыми железяками, купленными в кредит. Я бы ещё бензин для частных лиц сделал в два-три раза дороже. Если только нет особой социальной необходимости именно ездить на автомобиле.

Вообще, я понял: тачка для таких мужиков – это подсознательное продолжение пениса. Кто чувствует свой физический пенис недостаточно большим и переживает по этому поводу, испытывает потребность его психологически нарастить – вот они и есть первейшие клиенты автосалонов, заёмщики автокредитов и читатели автожурналов. И вот, купив тачки, они с гордостью едут как бы внутри собственных новых огромных писек, их самцовая письковость вполне удовлетворена. А нормальным людям из-за этих психов уже ступить некуда на улице и дышать нечем. Недомерки хреновы, вот будет вам ужо окорот!

Уатай

Долгопа, сиськами посрамляющая Семенович


И это дела-е-э-э-э-т... Лена Катина!!! Уроженка (хотя бы духовная) Долгопрудного!



Я считаю, что это событие знаковое. С этим событием Долгопрудный наконец-то обретает идентичность. Становится не просто безликим местом, но Городом, со своей собственной уникальной, так сказать, харизмой (сисизмой?), которой прежде не было. Ведь что́ дирижабли? – Пшик, забытый сухой голубиный помёт прошлого. А что́ Физтех? – Да не был он никогда нашим, всю жизнь Долгопа физтехов-додиков мочила, вот и весь Физтех. А что́ ещё в Долгопе? Долгие пруды?! – Да на хрен никому не сдались эти вонючие лужи.

Зато теперь у нас есть Сиськи Лены. Живые и огромные. И с большущей перспективой на будущее: ведь сколько Лене и сколько – Семенович? То-то.

P. S. Предлагаю незамедлительно увековечить. Железного болвана Матроса Железняка у выхода из парка (которого туда, между прочим, Лены бабушка зачем-то с Дмитровки притащила (вы уж простите меня, Ася Никитична)) заменить на Лену. Достойна!

Уатай

Какого чёрта я должен читать всю эту порнуху на сайте государственного СМИ?


Я как налогоплательщик не заказывал, чтобы "Вести", подконтрольные государственной бюджетной компании ВГТРК, пичкали меня на своём сайте этими бесконечными "развратными фото", "голыми грудями" и "публичным сексом". Я не просил вас об этом, тов. Добродеев Олег Борисович, генеральный директор ВГТРК! И я уверен: никто из налогоплательщиков об этом не просил. Нам от вас нужны новости, а не публичное удовлетворение ваших подростковых страстишек.



Заведите свой сайт, за свои личные деньги, и хоть увешайте его сиськами и жопами сверху донизу. А здесь не место.

В прокуратуру уже обращаться, что ли?

Мугабе

Ну и ещё раз: как НЕ НАДО поздравлять с Новым годом


Не надо посылать поздравительное письмо по электронной почте трём десяткам адресатов из твоей служебной адресной книги таким образом, чтобы все видели этот список. Никому не нравится ощущать себя безликой строчкой в списке рассылки.



Вот такого Деда Мороза я сегодня получил с одним из поздравлений. Почтовая программа сыграла злую шутку

И надо всё же озаботиться тем, чтобы "дисклеймер", который автоматически вставляет внизу каждого письма почтовая программа, при отправке поздравления был отключён. Collapse )

Ahabal

Ноги – зеркало девичьей души: чистая эротика "Молодой гвардии"


Как известно, в советской литературе, настоящей, не диссидентской, всякая эротика если и не была жёстко табуирована, то, во всяком случае, не поощрялась, мягко говоря. Тем интереснее взглянуть на те редкие её проявления, что скупо рассыпаны тут и там по сугубо героико-патриотическому произведению, в котором ожидать этого, казалось бы, совершенно не приходится. Речь о хрестоматийном романе Александра Фадеева "Молодая гвардия".

Collapse )