Category: технологии

Category was added automatically. Read all entries about "технологии".

Эй!

Новая книга, дорогие читатели


После перерыва длиной почти 85 лет вновь вышла на русском языке книга о последней экспедиции Руала Амундсена. Это дневник-отчёт трансполярного перелёта на дирижабле Norge, который состоялся в мае 1926 года. Компанию великому норвежцу составили американский спонсор Линкольн Элсуорт и итальянец Умберто Нобиле, воздухоплаватель и создатель дирижабля.

Аэронавтам понадобилось 72 часа, чтобы пересечь Северный Ледовитый океан от Шпицбергена до Аляски. Выяснилось, что на макушке планеты нет ни открытого моря с огромным вулканом посередине, ни гигантской дыры, ведущей внутрь пустотелого земного шара, а между полюсом и северным побережьем Америки путешественники не обнаружили мифической Земли Харриса. За эти трое суток Арктика лишилась нескольких загадок и... части таинственного очарования.

Большая вступительная статья рассказывает о мало- и вовсе неизвестных фактах истории арктического воздухоплавания, а также о скрытых пружинах, заставивших Амундсена бросить шхуну "Мод" и лихорадочно спешить, предпринимая рискованные попытки выполнить трансполярный перелёт. Возможно, впервые на русском языке речь идёт о том, как арктическая экспедиция оказалась в заложниках у большой политики, и почему смертельно рассорились великий путешественник и выдающийся инженер-аэронавт – Амундсен и Нобиле.

Налетаем, покупаем (в честь Дня полярника до 31 мая серьёзные скидки и льготы по доставке). Тираж весьма ограничен. Картинка = ссылка, ведущая в интернет-магазин достопочтенного издательства "Паулсен".





[Про предыдущую книжку: Девятьсот часов неба. Неизвестная история дирижабля «СССР-В6» (она, увы, распродана)]

Про предыдущую книжку: "Девятьсот часов неба. Неизвестная история дирижабля «СССР-В6»" (она, увы, распродана).

Содержание и именной указатель книги дают представление о хронологических и предметных рамках повествования.


cover_900h_mini — копия














Ahabal

Ну до чего же смешно, просто умора!


Американцы думали, что их завоюют Ужасный Искусственный Интеллект или Жукоглазые Инопланетяне. А кирдык им пришёл от обычных Пердящих Негров.


Безымянный


Впрочем, русские благодушно не думали вообще ничего. Ну, те недорусские, что остались после геноцида. И вот – их стирают с лица земли Узбеки и Таджики.

Конец смешон. Просто умора.

Кто-нибудь помнит такое слово?

Ahabal

Самый большой робот в мире трудится у горнодобытчиков в Австралии


Это полностью беспилотный грузовой поезд, совершивший первый коммерческий рейс летом 2018 года.


rio-tinto-back-on-track-to-haul-iron-ore-in-driverless-trains-beginning-next-year
(Photo by Christian Sprogoe, Rio Tinto)


Состав перевозит железную руду на расстояние около 400 километров c карьера Маунт Том Прайс (Mount Tom Price), расположенного в провинции Пилбара (Pilbara, Западная Австралия), в морской порт на Кейп Ламберт (Cape Lambert). Поезд, который тянут три локомотива, вмещает 28 тысяч тонн руды, заменяя несколько сотен огромных грузовиков.

Сказать, что поезд движется совсем уж без присмотра, нельзя: рейс контролирует оператор, находящийся в 1500 километров, в городе Перте. Самый большой в мире робот построен горнодобывающим гигантом "Рио Тинто" (Rio Tinto). За несколько лет компания вложила почти миллиард долларов в амбициозный проект автоматизации перевозок. На её рудниках работает один из самых больших в мире парк беспилотных карьерных самосвалов.

Источник

Уатай

Нечто об интернете вещей


Вишь ты: собрались развивать интернет вещей.

Имена интересантов дают надежду, что это будет интернет дорогих вещей: всяких там швейцарских часов, Бентли и прочих яиц Фаберже. Хоть в интернете их потрогать. Если только чекисты своим шифром не зашифруют.


Безымянный22

Эй!

Опять морочат нам бошки


"Цифровыми технологиями".

Ну какие такие цифровые? О чём это всё?!

Руда, нефть, пшеница, электричество – основы основ, на них всё держится, в том числе и любые цифры.

Молодёжь-то не помнит, вот и уши развесила, а мы помним "европейские ценности", которые нам впаривали лет 30 назад тому. И впарили, как дикарям бусы и зеркальца. Заводы закрыли, поля забросили в обмен на них. Только где они, эти ценности? Можно их пощупать? Откусить, надеть? Да как же так, ведь обещал же Академик-Абалкин-Абангегян, что настанет изобилие?!

Теперь вот "цифровые технологии" – ровно то же самое.

Эх, ничто не ново под Луной, дураки не переводятся.

Мугабе

Мороженое "Чистая линия" превратилось в чистое г**но


Можно сколько угодно возить к себе на фабрику и закармливать бесплатным пломбиром журналистов и блогеров, которые настрочат восторженных репортажей, но покупателя не обманешь. Уже не первый и не второй раз вижу вот что:




Очевидно, cost cut – сокращение издержек. В результате – трескающийся в руке стаканчик, усохшее содержимое, словно слепленное из отдельных кусков. Явное нарушение технологии.

Жаль. Так хорошо всё начиналось. Но, кажется, в России любой бизнес заканчивает так.

Обручев

Будет шоу: выставили на аукцион Сухой Лог


Пожалуй, нет в России месторождения, которое бы так часто склоняли на все лады масс-медиа.

На самом деле оно – никакой не подарок: довольно бедное по содержанию золота в руде, с непростыми горно-геологическими условиями и не до конца понятной технологией обогащения. Из 2750 тонн золота, формально числящихся запасами, реальны не более 1000 тонн. Фотометрическая сепарация руды, придуманная ЦНИГРИ и заложенная в проект, нежизнеспособна, это блеф чистой воды. Там надо не рассчитывать на чудеса вроде фильтров-петрика, а дорабатывать классическую гравитационно-флотационную технологию с цианированием на оконцовке.

А ещё – месторождение требует колоссальных вложений в инфраструктуру: надо проложить новую автодорогу Бодайбо – Кропоткин (к району месторождения), реконструировать дорогу Таксимо – Бодайбо, включая новый мост через Витим, практически заново отстроить аэропорт в Бодайбо, в том числе сделать новую взлётно-посадочную полосу. Всего потянет на 50 млрд. рублей. Это только по ТЭО, а в действительности выйдет все 80 миллиардов, если не больше.

Кажется, будет длинная мутная история. Кто-то заберёт Сухой Лог, чтобы надуть свой баланс фиктивными запасами, пилить кредиты и бюджетные деньги, летать бизнес-классом в Иркутск и обратно, получать бонусы и пожинать все прочие плоды, кои обычно положены в большом жирном проекте.

Но сначала будет нешуточная драка на аукционе, и мы почувствуем её отголоски. Ex ungue узнáем, кто там и что. Как говорят престарелые менеджеры среднего звена, запасаюсь попкорном...

Впрочем, что это я?! Я простой свободный писатель, мне всё это по барабану!